SAFEEP SFCD180Z 发电机组黑烟净化器 高效去黑烟净化装置

产品信息 :
SFCD180Z型柴油发电机组尾气净化系统以壁流式蜂窝陶瓷微粒捕捉器（DPF）和柴油氧化催化剂（DOC）为过滤部件，结合控制系统，使用先进的CRT技术（连续催化再生技术），可以有效去除柴油发电机组尾气中的黑烟（PM）、碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）等有害物质。
经净化后的柴油发电机组尾气目测无黑烟，可低空排放。
性能特点 :
★黑烟处理明显，林格曼黑度一级以下
★连续自动再生，免除滤芯清理烦恼
★全自动控制、工作，操作简单
★背压低，对发动机功率影响小
组件结构，法兰对接，安装简易
★旁通安全阀门设计，保证异常情况下发电机组正常运行
★能耗低，**次污染
★不锈钢封装，外形美观，结构坚固
★维护简单，维护成本低
（定制产品，价格面议）
技术参数
黑烟净化效果：85%-99%
一氧化碳净化效果：50%-90%
碳氢化合物净化效果：50%-90%
消音效果：＞15 dB（可替代一级消音器）
封装材料：不锈钢
捕集器材质：壁流式蜂窝陶瓷
捕集器数量：8
捕集器体积：160L
催化剂性质：氧化型催化剂
催化剂数量：8
催化剂起活温度：280℃
温度补偿器功率：72kw
补偿器工作电压：380V
适用发电机组功率：1600KW
重量：830KG
尺寸（长*宽*高）：2150*1150*2250 
SFCD160型电机组尾气净化系统 净化部件为氧化型催化剂DOC和颗粒捕捉器DPF，其中DOC的主要作用为去除尾气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和细小的黑烟微粒（PM），并为后端DPF的主动再生提供温度条件。DPF主要是去除发电机组尾气中的黑烟。

DOC工作原理

DOC以蜂窝陶瓷为载体，涂覆铂、钯等贵金属催化剂，可以促使尾气中的CO、HC与O2 发生氧化反应，生成CO2和H2O排出。同时，尾气中的细小的碳烟微粒也会与氧化发生化学反应，产生二氧化碳。化学反应方程式如下：

2CO + 02 == 2CO2            4HC + 5O2 == 4CO2 + 2H2O

C + O2 == CO2                  2NO + O2 == 2NO2

DPF净化原理

DPF为多孔蜂窝陶瓷，整体呈圆柱蜂窝状，且端面为相间堵孔。当发电机组的尾气从入口经过DPF时，其中的清洁空气（含HC、CO等气体）会通过DPF的内壁经相邻通道排除；而尾气中的颗粒物（黑烟）则会被截留在通道内或蜂窝壁面内。

DPF主动再生原理

DPF前端DOC的氧化反应会放出大量热量，且氧化反应产生的CO2会与碳烟微粒反应，生成CO2和NO。同时，该温度条件下的碳烟微粒也会与O2发生反应，生成CO2。反应方程式如下：

C + 2NO2 == CO2 + 2NO            C + O2 == CO2

安装位置要求：

1、尾气净化系统设备必须安装在*操作、维修的场地，设备周围及上方必须留有足够的空间以便滤芯维护保养。（建议搭建维修平台）

2、尾气净化系统设备必须安装在有足够强度能够承受整套设备的支架上。

3、 如需吊装尾气净化系统，必须使用机器牢固的吊装点，吊装工作必须由具有技术人员完成。 

4、尾气净化系统安装位置周边禁止放置易燃、易爆、挥发性质物品。

5、 尾气净化系统应尽可能靠近发电机组的排气口，以获得高的温度，促进氧化反应。


公司介绍


   南京赛福环保科技有限公司是一家从事柴油发电机组尾气后处理系统研发、设计和制造的高科技环保企业。

      公司拥有具有多年从事柴油引擎尾气后处理的设计、制造和服务的团队,拥有多项（实用新型号2013  2  0394565.3、2013  2  0399993.5、2013  2  0399994.X、2013  2  0394564.9、 2013  2  0399995.4，详见公司档案中企业基本证书）。主要产品包括：柴油引擎黑烟净化器、柴油引擎尾气触媒转化器、柴油引擎颗粒捕集器，

      该系列产品可以有效解决柴油引擎排放过程中产生的黑烟颗粒(PM)和其它颗粒状有害物质。可以根据客户的不同需求，设计、制造相应的产品以满足其实际需要。

      赛福将提供给您的技术咨询，、完善的售后服务，地满足您的需求。

售后条款
交货周期

我公司拥有全套净化器的生产线，可以保证交货期。但由于不同发电机组的排烟要求不一样，为方便客户安装，我公司所有净化器/净化系统的进、排气口都是根据工程实际要求定制的，所以一般没有。订购时请联系业务人员获得交货期。

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